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　　當絢爛的夜景成為城市旅游的一張新名片，風情萬種的標志建筑、美輪美奐的音樂噴泉、車水馬龍的道路，每一處的風景在明暗交錯的光影里悄然串聯(lián)起美好生活和活力城市的篇章。

　　道路照明作為城市基礎建設中的一環(huán)，有著保障道路交通安全的功能性作用及美化城市夜景的裝飾性作用，它的質量直接影響著居民夜間生活的質量。

　　今天，我們就一起來看看那些關于道路照明的小知識!

　　根據(jù)城市道路照明設計標準，道路在交通網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路五級。

　　快速路、主干路、次干路和支路的照明應滿足平均亮度(照度)、亮度(或照度)均勻度、眩光限制和誘導性四項評價指標。主要供非機動車和行人通行的居住區(qū)道路應滿足平均亮度(照度)單項評價指標。

　　布燈方式

　　道路及與其有關的特殊場所的照明方式分為常規(guī)照明和高桿照明兩種。其中，常規(guī)照明有單側布置、雙側布置、中心布置、橫向四種基本布燈方式。

　　1) 單側布置

　　路面遠離燈具的一側往往亮度較低，為了確保燈具的有效照明，適用于寬度<9M的道路。

　　2) 雙側布置

　　對稱布置：照度均勻，亮度較高，適用于城市主干道照明。

　　交錯布置：能保證道路的均勻照度，減少暗區(qū)，但比單側布置的燈具占據(jù)更多道路空間。

　　3) 中心布置

　　中心單列布置：對高桿燈具的類型要求較高，同時要保證兩邊車道所需照度。

　　中心雙列對稱布置：一般在車道的綠化帶之間設置路燈保持整體美觀、保證照度均勻。

　　4) 橫向懸索布置

　　在樹木多、遮光嚴重的道路或樓群內難以安裝燈桿的狹窄街道可采用橫向懸索布置方式。

　　隨著5G時代的到來，城市交通設施正走向信息化和聯(lián)網(wǎng)化，除了選擇傳統(tǒng)燈具，智慧燈桿也逐漸出現(xiàn)在多個城市的街頭。

　　它整合了監(jiān)控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術，實現(xiàn)智能照明、智慧交通、信息發(fā)布等多種資源整合利用，降低了用路者的視覺負擔，簡化未來更換道路標志施工的程序，更創(chuàng)造出城市獨一無二的道路照明城市景觀。

　　從一盞燈到整個交通網(wǎng)，是路燈讓每個黑夜流淌出溫暖的色彩，它在帶來光明的同時愈發(fā)美化了城市的夜晚的景色，提升了人們的生活和工作品質。

　　(部分觀點圖片來源《環(huán)境照明設計》及網(wǎng)絡，由DASUN整理發(fā)布，如有疑問，請及時聯(lián)系)